日々徒然日記

今日もまたまたドライブに行きました（＾−＾）

で、またまた話は飛んで（笑）帰り道・・・。

GD系フィットでたぶん初期型で色は紫と青の中間の色（初期型のみの設定であったような）に、伊豆スカイラインの熱海料金所を出たところから十国峠の長い直線のところまで、延々とハイビームを照射させられました（＾−＾；）

そのフィットに会ったのは料金所のところなので、僕が煽ったり、何かしでかしたということではないと思いますが、僕が思うには、恐らくスカイラインで単独走行している時にハイビームで走行していて、ロービームにするのを忘れたまま走行・・・だと思います（＾−＾；）


料金所から十国峠の直線までは僕の前に遅いトラックが居て、後ろからはハイビームのフィット・・・。トラックの速度はほぼ法定速度（40キロ）で走行していたので、通ったことのある人にはわかりますが、なかなか場所的にも抜けないし・・・後ろからは延々とハイビーム照射されているし・・・。
だんだんと腹が立ってきたので直線のところで先に行かせて、何回かパッシングして教えてあげましたが、全然気づかず（＾−＾；；）
何を思ったのか、車を少し左右に振ったり、緩くではありますが、何もないところで速度落としたり・・・（＾−＾；）

その後、僕は十国峠を抜けて箱根峠へ、そのフィットは十国峠を抜けてターンパイクのところに入っていたので、そこの料金所のところで係員の人に教えてもらえるか、それとも・・・トラックの人が文句言いに行くか（笑）、まぁどちらかで教えてもらえてれば良いですが（＾−＾；）


それと・・・

またまた裾野のいつものところでネズミ捕り。この季節は路肩に雑草とかが生えていないので、誰か居たり、何か置いてあれば一目瞭然なのでわかります。今回は取締りの人の無線が教えてくれました（＾ー＾）　ですが、僕の前を走っていた車が何台か捕獲されてしまったようです・・・（＾−＾；）




誘導の警官は若い人でした。新人教育？　通り過ぎるときにジーっと見たら（睨んだともいう笑）、目を逸らされました。今回は待機の白バイが居ませんでしたが・・・逃げた車を追っかけにでも行ってたのかなー。

話はだいぶ飛んで（笑）、帰り道・・・。

箱根峠から三島方向へ下っていったところ、取り締まりポイント（1車線が2車線になって、カーブの手前で測定するところ）辺りから大渋滞（＾−＾；；）

過去にも伊豆縦貫道絡みで、まぁ今回の渋滞よりはかなりマシな渋滞でしたが何回かあったので、その手の渋滞と思い、場所的にUターンできるし、前の車も何台かUターンして行ったので、僕も真似をして・・・（＾−＾；）

こういうとき、Uターンして入る車線が2車線の場合には切り返さなくても良いので、フィットの最小回転径？だっけなを、実感できます（＾−＾）ｂ

その後は行くところがほぼ渋滞だったので、いつもは通らない裏道を通ったりして、渋滞は回避できました（＾−＾）

結果的に渋滞の長さとしては、三島の取り締まりポイント〜R136〜恐らく伊豆市方面までは渋滞がつながってたと思います（＾−＾；）　恐ろしや・・・。

ついに8万キロ突破（＾−＾）



今年中に9万キロも突破！は避けたいところです（＾−＾；）

行きました（＾−＾）

行きは伊豆縦貫道を通っていきましたが、僕の前にいたGEフィットRSが法定80＋30オーバーで追い越し車線を飛ばして行ったので、昨日交換したエアクリフィルターの効果でも確認するかと思いました・・・が、ちょっと前にネズミ捕りでビックリしたこともあって、最近は『法定＋20』というのを大体は守って運転していたので、思いを抑えて我慢の走行をしました（＾−＾）ｂ

そして帰りは御殿場−乙女峠−元箱根周辺−箱根峠を通りました。元箱根周辺の仙石原では、確か5月頃に大草原の写真をアップロードしたと思いますが、その大草原が今では、大ススキの原とでも言いましょうか、一面の麦色に変わっていてちょっと感動しました（写真はまだないです・・・）

箱根峠（この頃には辺りは夜の暗さに）では、僕の前にヴィッツと4駆のクルマ（パジェロ？？車高が高くていかにも4駆の）が居て、法定50＋10キロいかないかな程度で走っているヴィッツを4駆がかなり煽りまくっていました。いままでで見た煽りの中で一番激しい煽りです（笑）
そこで、その煽っている4駆に『煽られている側の気持ち』というのを教えてあげるべく、僕は前に居る4駆をちょこちょこっと煽っていたところ、僕の後ろに1台の車が・・・ポジションやヘッドライトの形からして、同じGDフィット（笑）
そのフィットは、暫くは僕の後ろで静観しているようでしたが、その後は僕との車間距離を詰めたりしてきて4台で団子状態の僕にとってはとっても楽しい状態に（＾ー＾）

そんな状態が10分ほど続きましたが、やがて長い直線道路で4駆が黄線をカットしてヴィッツを抜いていったので、後はヴィッツを煽ったりはせずに普通に走行しましたが、途中でヴィッツが譲ってくれたので法定＋20程度で走って〜ということで、楽しいドライブになりました（＾−＾）

なんだかな〜です（＾−＾；

これはもう、ホーンを鳴らしてもいい場面だと思いますが、ホーンがショボイので、パッシングだけ・・・。

HIDが明るかったためか、残念ながら、写ってほしいものが写りませんでしたが（＾ー＾

[高画質で再生]

強引な割り込み（進路妨害？）　[モール]

状況的には、片側2車線の道路で、僕は左側を走行中です。僕の右後ろ、50メートルくらい離れたところに後続車両がいます。
動画のコメントにも書きましたが、周りが見えていないか、または、このおバカな車は飲食店から出てきたので、酒飲み運転か・・・？

体調不良（＾−＾;　２週間くらい前から症状があって、診察受けたらなんだか治療が長引きそうな・・・。

長距離ドライブできないし・・・、クルマいじりもする気にならないし・・・、すべてに対する意欲が減みたいな感じです。

さて、連休がちょうど折り返し地点ですが、前半はいろいろとありました。
まずは・・・東海地震。
震度５の揺れを体験しました。地震に慣れている静岡県民ですが、アレは怖かったです。
なぜかはわかりませんが、その地震がおきる数分前に目が覚めて、もう一回寝るかなーと思って、眠りに就こうとしているときに地震・・・。予知能力？動物（笑）の勘？

そして・・・ミハエル・シューマッハのF１レース、出走キャンセル・・・。代役の代役はルカ･バドエル（ルカ･パドエル？）
以前のバイク事故で首痛めて、それが原因でレースのGに耐えられないだろうとのことでの決断みたいです。
シューマッハの出走がキャンセルということで、僕のヨーロッパGPのテレビ観戦もキャンセルです。
あー、つまらん。

色んなものを見ました（^−^；

・初心者マークが付いている車が前から・・・、やけに低速で、フラフラしているなと思ってすれ違いざまに見ると、おばさんが携帯を耳に当てながら（たぶん電話しながら）運転。最近の教習所では電話しながら運転することも教えるんですか？（笑）

・フロントバンパー＆ボンネットが曲がっている軽と、前後バンパー＆ボンネットが曲がっている営業車が路肩に・・・、あれ・・・2台だけ？　営業車のフロントのお相手は・・・？

・箱根峠の下りでやけに煽ってくるクルマが1台・・・、フロントバンパーの開口部とヘッドライトの形からしてプリウス（現行の1個前の）・・・？　プリウスっていえば、エコドライブ車の代表と思っているので、こんなにアグレッシブでエコを無視した運転をするとは思えなかったのですが、広い道路に出て、街頭の明かりでよーく確認してみると・・・プリウスでした（^−^；
峠のカーブでは重いバッテリーの為か簡単に離すことが出来ましたが、直線では追いついてきたので馬力（というのはもう時代遅れ？ｗ）はそこそこあるのかなー。モーターの力がやっぱでかいのかなー。


以下追記

・あとあと、十国峠でトラックが1台、荷台からもくもくと煙を出しながらハザード出してとまっていました（^−^；　消火（沈煙？）活動していて、発炎筒みたいなものも焚いていたので、僕の出る幕は無いと思って安全を祈りながらその場を後に・・・。
すれ違う車には、ちゃんとパッシングしました（^−^b　僕のパッシングに気づいてくれたみたい（？）で、減速してくれた対向車がいたので良かったです。

パッシングで思い出しましたが・・・今日の午前中に道路を走っていたら、前の車がずーっと、1〜2キロくらい右ウインカー出しっぱなし（＾−＾；
曲がる様子は無かったので一応パッシングしてあげましたが、気づいてもらえませんでした（＾−＾；
が、一時、信号でその車は引っかからないで、僕は引っかかってしまって見えないくらいに離れましたが、先の道路でその車が信号で引っかかっていて・・・ウインカーは消えてました（＾−＾ｂ　

箱根峠に行ったところ、GD3（？）タイプSの赤フィットとムーヴが追いかけっこしていました（^−^

ちょっときつめのカーブを法定＋30くらいで、フィットのほうはちょっとロールさせながらカーブを曲がってきましたが、ムーヴのほうはフィットにビタ付けながらもロールしてなく・・・。
車高はおんなじくらいだったので、車重がムーヴのが軽いから？それとも、サスペンション・・・？

僕も追いかけっこに加わりたかったですが、あいにく反対車線・・・（；−；

フィットはマフラーが良い音してたなぁ・・・。