フィットのスパークプラグ・・・ 

純正のからNGKのイリジウムプラムMAXに変えて、約5万キロが経過しようとしています。

ということで、プラグのメンテナンスに今週末はチャレンジしようと思います(^-^)b

・・・ということだけの記事です(^-^;)

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